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诺格公司用“火鸟”测验无人机空中防撞体系

来源:http://www.86shipssupply.com 责任编辑:ag环亚娱乐 更新日期:2018-06-22 06:42

  诺格公司用“火鸟”测验无人机空中防撞体系

  诺斯罗普?格鲁门公司的“火鸟”可选有人驾驭验证机完成了空中防撞体系的开始试飞。空中防撞体系将使得无人机和有人机在空中飞翔愈加安全。

  此次试飞在美国加州莫哈维(Mojave)沙漠进行,供给的数据用于验证专为无人机规划的此版别的空中防撞告警体系(ACAS)与仿真模型的相符程度。美国在战,试飞发现的差异性将用于改进模型,这些模型将用于新体系的开发。

  ACSS公司(L-3通讯体系和泰雷兹公司的合资公司)UAV项目经理Greg Boerwinkle说:“试飞将收集验证仿真模型的必要数据,这些数据有助于ACAS Xu的持续开发。”

  ACAS由多个政府科研组织、国家试验室和私营企业开发。

  美国联邦航空局是开发ACAS的前锋。该组织期望为一切有人和无人飞机都装置空中警报和防撞告警体系(TCAS)。

  麻省理工学院的林肯试验室及约翰霍普金斯使用物理试验为ACAS Xu开发了软件,此版别专用于无人机。

  两个试验室向ACSS交付了软件。ACSS将代码加载到T3CAS硬件中。T3CAS包含了交通与防撞、地势感知和告警以及一台发射应答器。尊龙用现金娱乐一下

  其成果ACAS Xu被装置到“火鸟”验证机,该机是由规划复合材料公司(Scaled Composites)工程师克里?伯德(Cory Bird)规划的。尊龙用现金娱乐一下无人机助

  ACSS和诺格公司为此次演示验证供给了别的一架飞机,该机与“火鸟”沿着相撞的轨道一同飞翔。“火鸟”上的ACAS Xu会用机上感知与逃避传感器包勘探到行将相撞,然后履行一系列过程。首要,体系向飞机和“入侵者”传送一条“处理主张”,然后与另一架飞机上的TCAS一同和谐履行机动动作。

  Boerwinkle说,谜一样的,抱负情况下,ACAS Xu可以让无人机在空中愈加安全地飞翔,即便有飞翔员在座舱中。

  他说:“正在为大型无人机开发的勘探和防撞功能将远远超出飞翔员目视操作防撞的才能。”

  除了ACAS Xu版,该项目还开发了专用于现已配装了TCAS的有人机ACAS Xa和Xo版。